중국 전기포터 BYD T4K 가격표
중국의 과학기술은 한국보다 우위에 있습니다. 그리고 최근 10여년간 중국의 자동차 기술은 급격히 발전해 오고 있습니다. 오늘은 중국의 포터라 불리는 BYD 중국 전기포터 가격정보에 대해 알아보겠습니다.
2000년대 초반 중국 자동차 안전성: 과거에서 배우는 교훈
안전성 문제의 시작
2000년대 초반, 중국 자동차 산업은 급속한 성장을 경험했습니다. 중국의 자동차 산업은 다른 산업들 처럼 선진국의 제품을 모방하고 심지어 거의 배낀것과 다름 없는 차량들을 쏟아내기도 했습니다. 하지만 이시기의 중국 자동차들은 외형만 그럴듯 하게 만들었을뿐 실제 내구성에 있어서 국제적인 안전 기준에 미치지 못하는 경우가 많았습니다. Ncap테스트에서 별 5점 만점에 0점을 받는일도 벌어질 정도였으니 말입니다. 이러한 뉴스에 당시 중국 자동차의 안전성 문제는 국내외 소비자들 사이에서 큰 우려를 불러일으켰고, 중국 자동차 브랜드의 이미지에도 부정적인 영향을 미쳤습니다.
도전에 직면한 중국 자동차 산업
안전성 문제는 중국 자동차 산업에 큰 도전이었습니다. 당시 많은 중국 자동차가 충돌 테스트에서 낮은 평가를 받았으며, 이는 소비자들의 신뢰도 저하와 판매 감소로 이어졌습니다. 이러한 상황은 중국 자동차 제조업체들에게 자동차 안전성 향상의 필요성을 절실히 깨우쳤습니다.
안전 기준 개선을 위한 노력
중국 자동차 산업은 이러한 도전을 극복하기 위해 노력했습니다. 제조업체들은 국제적인 안전 기준을 충족시키기 위해 차량 설계와 생산 과정에서의 안전 기술을 개선하기 시작했습니다. 또한, 중국 정부는 자동차 안전 규정을 강화하고, 안전 테스트 절차를 개선하여 자동차 제조업체들이 더 높은 안전 기준을 충족하도록 했습니다. 추정하자면 아마 이때부터 중국 자동차들은 선진국 브랜드 차량들의 외형 카피에만 집중하지 않고 내구성에 대해서도 모방하려 매우 노력을 했을것 입니다. 또한 선진국으로 유학을 갔던 수많은 인재들이 돌아와서 빛을 발휘하기 시작한 것도 영향이 컷을것 입니다. (실제로 2010년대에 들어서서 전세계 드론시장은 중국의 DJI가 장악한 상황이니 그들의 기술력이 만만치 않음을 알 수 있습니다.)
현재 중국 자동차 산업의 안전성
이러한 노력 덕분에 중국 자동차 산업은 안전성을 크게 향상시켰습니다. 현재 중국 자동차 제조업체들은 국제적인 안전 평가에서 우수한 성적을 받고 있으며, 이는 중국 자동차 산업의 글로벌 경쟁력 강화에 기여하고 있습니다. 이제는 더이상 ncap테스트에서 중국 차들이 별점을 낮게 받는 일이 벌어지지 않고 있는 상황이기도 합니다. 오랜시간 축적된 중국의 자동차 제조 기술이 이제 세계 시장에서 그 안전성을 인정받으며, 소비자들에게 더 많은 신뢰를 얻고 있습니다. 그리고 오늘 소개해 드리는 BYD같은 브랜드 들이 속속 전세계 시장에 도전장을 내밀고 있습니다.
중국 전기 포터로 알려진 BYD의 시작과 성장
1995년에 설립된 BYD(比亚迪)는 원래 배터리 제조업체로 시작했습니다. 하지만 그들의 비전은 단순한 배터리 생산을 넘어섰습니다. BYD는 자동차 산업에서의 전기화를 선도하며, 전기차 및 에너지 저장 솔루션 분야에서 글로벌 리더로 자리매김하고 있습니다. BYD는 '기술이 세상을 변화시킨다'는 신념 하에, 지속 가능한 교통 수단의 개발에 주력하고 있습니다. 이러한 노력은 전 세계적으로 인정받아, 현재 BYD는 중국 내에서뿐만 아니라 전 세계적으로 전기차 및 하이브리드 차량을 판매하는 선두 주자 중 하나입니다.
아무리 봐도 현대 포터를 카피한 차량
전장 (mm) | 5,310 |
전폭 (mm) | 1,770 |
전고 (mm) | 2,100 |
축간거리 (mm) | 2,850 |
공차 중량 (kg) | 2,320 |
배터리 용량 (kWh) | 82 |
타이어 (inch) | 15 |
최대적재량 (kg) | 1,000 |
최고출력 (ps/rpm) | 190/4,200 |
에너지 소비효율(전비) (km/kWh) | 도심 3.0 / 복합 2.6 / 고속도로 2.3 *산자부 인증 기준 |
1회 충전 주행거리 (km) | 상온주행 최대 246km 저온주행 최대 209km * 환경부 누리집 등재 기준 |
외형을 살펴보면 현대 포터, 기아의 봉고와 거의 똑같은 차량 입니다. 다만 실내 운전자 편의성과 주행거리는 전기 포터보다는 뛰어납니다. 현대의 전기포터는 총 주행거리가 211km 인데 반해 T4K는 246km 입니다. 화제에 강한 LFP배터리가 장착되어 있으며, 배터리의 전기를 외부에서 별도로 사용할 수 있는 V2L이 지원됩니다. 또한 고속충전으로 53분이면 80%대까지 충전이 가능하다는 점도 뛰어납니다. 운전자 편의를 위한 사양들도 매우 좋습니다. 운전석 통풍과 열선시트가 기본으로 제공이 되고 휴대폰 무선충전기도 지원이 됩니다. 또한 12.8인치의 액정테블릿을 통해 차량의 모든 정보를 확인할 수 있는것도 특징입니다.
T4K 기본 가격 및 보조금 정보
차량의 기본 가격은 4,669만원입니다. 별도 옵션이 붙을 수 있습니다. 하지만 전기차의 장점이 있기 때문에 국고 보조금 1,200만원과 지자체 구매 보조금 및 소상공인 추가지원까지 받을 경우 최저 1,959만원에 구매가 가능 합니다. 아래 표에 전국 자치단체 별로 보조금 정보를 알려 드리도록 하겠습니다.
시/도 | 지역구분 | T4K 구매 보조금/만원 | ||
국비 | 지자체 | 합계 | ||
서울 | 서울특별시 | 1,200 | 400 | 1,600 |
부산 | 부산광역시 | 1,200 | 400 | 1,600 |
대구 | 대구광역시 | 1,200 | 400 | 1,600 |
인천 | 인천광역시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
광주 | 광주광역시 | 1,200 | 350 | 1,550 |
대전 | 대전광역시 | 1,200 | 450 | 1,650 |
울산 | 울산광역시 | 1,200 | 360 | 1,560 |
세종 | 세종특별자치시 | 1,200 | 400 | 1,600 |
경기 | 수원시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 성남시 | 1,200 | 690 | 1,890 |
경기 | 의정부시 | 1,200 | 500 | 1,700 |
경기 | 안양시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 부천시 | 1,200 | 550 | 1,750 |
경기 | 광명시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 평택시 | 1,200 | 830 | 2,030 |
경기 | 동두천시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 안산시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 고양시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 과천시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 구리시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 남양주시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 오산시 | 1,200 | 800 | 2,000 |
경기 | 시흥시 | 1,200 | 500 | 1,700 |
경기 | 군포시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 의왕시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 하남시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 용인시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 파주시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 이천시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 안성시 | 1,200 | 800 | 2,000 |
경기 | 김포시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경기 | 화성시 | 1,200 | 800 | 2,000 |
경기 | 광주시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 양주시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 포천시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 여주시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 연천군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 가평군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경기 | 양평군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 춘천시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 원주시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 강릉시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 동해시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 태백시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 속초시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 삼척시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 홍천군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 횡성군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 영월군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 평창군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 정선군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 철원군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 화천군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 양구군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 인제군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 고성군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
강원 | 양양군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 청주시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 충주시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 제천시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 보은군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 옥천군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 영동군 | 1,200 | 800 | 2,000 |
충북 | 증평군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 진천군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 괴산군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 음성군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충북 | 단양군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
충남 | 천안시 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 공주시 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 보령시 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 아산시 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 서산시 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 논산시 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 계룡시 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 당진시 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 금산군 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 부여군 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 서천군 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 청양군 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 홍성군 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 예산군 | 1,200 | 900 | 2,100 |
충남 | 태안군 | 1,200 | 900 | 2,100 |
전북 | 전주시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 군산시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 익산시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 정읍시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 남원시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 김제시 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 완주군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 진안군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 무주군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 장수군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 임실군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 순창군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 고창군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전북 | 부안군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
전남 | 목포시 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 여수시 | 1,200 | 529 | 1,729 |
전남 | 순천시 | 1,200 | 650 | 1,850 |
전남 | 나주시 | 1,200 | 550 | 1,750 |
전남 | 광양시 | 1,200 | 850 | 2,050 |
전남 | 담양군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 곡성군 | 1,200 | 950 | 2,150 |
전남 | 구례군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 고흥군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 보성군 | 1,200 | 850 | 2,050 |
전남 | 화순군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 장흥군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 강진군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 해남군 | 1,200 | 850 | 2,050 |
전남 | 영암군 | 1,200 | 850 | 2,050 |
전남 | 무안군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 함평군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 영광군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 장성군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 완도군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 진도군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
전남 | 신안군 | 1,200 | 750 | 1,950 |
경북 | 포항시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 경주시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 김천시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 안동시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 구미시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 영주시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 영천시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 상주시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 문경시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 경산시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 군위군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 의성군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 청송군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 영양군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 영덕군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 청도군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 고령군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 성주군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 칠곡군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 예천군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 봉화군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 울진군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경북 | 울릉군 | 1,200 | 1,100 | 2,300 |
경남 | 창원시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 진주시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 통영시 | 1,200 | 900 | 1,800 |
경남 | 사천시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 김해시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 밀양시 | 1,200 | 1,000 | 2,200 |
경남 | 거제시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 양산시 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 의령군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 함안군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 창녕군 | 1,200 | 705 | 1,905 |
경남 | 고성군 | 1,200 | 700 | 1,900 |
경남 | 남해군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 하동군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 산청군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 함양군 | 1,200 | 600 | 1,800 |
경남 | 거창군 | 1,200 | 1,150 | 2,350 |
경남 | 합천군 | 1,200 | 800 | 2,000 |
제주 | 제주특별자치도 | 1,200 | 500 | 1,700 |
공단 | 한국환경공단 | 1,200 | 0 | 1,200 |
BYD 전기 승용차 3분기 국내 출시
instagram @byd_global 중국 1위 전기차 제조사 비야디(BYD)가 이르면 3분기 전기 승용차를 국내 출시합니다. 비야디는 성능을 개선한 배터리를 채택해 국내시장을
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中 BYD 전기차, 3분기 한국 상륙 '임박'
중국 1위 전기차 제조사 비야디(BYD)가 이르면 3분기 국내시장에 전기 승용차를 출시한다. BYD의 전기 승용차 국내 출시는 이번이 처음이다. 14일 업계에 따르면 B
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中 전기차의 역습…테슬라 제친 BYD, 국내 상륙 초읽기
▲ 중국 전기차 기업 BYD가 국내 진출을 서두르고 있다. 사진은 지난해 국내 출시된 BYD 전기 트럭 T4K 모델. ⓒ르데스크 글로벌 전기차 판매 1위인
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